原標(biāo)題：深圳出臺(tái)全國首個(gè)配建公交首末站設(shè)施建設(shè)指引
公交首末站應(yīng)設(shè)置 盲道等無障礙設(shè)施
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年10月27日訊（深圳商報(bào)記者 肖晗 實(shí)習(xí)生 余晴暉 通訊員 何聰）記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，《深圳市配建公交首末站設(shè)施建設(shè)指引》（以下簡稱《建設(shè)指引》）已于近日正式印發(fā)，明確了配建公交首末站的功能類型、建設(shè)內(nèi)容以及設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)等，其中明確公交首末站內(nèi)應(yīng)設(shè)置包含盲道等在內(nèi)的無障礙設(shè)施。這也是國內(nèi)首個(gè)配建公交首末站設(shè)施建設(shè)指引。
根據(jù)《建設(shè)指引》內(nèi)容，配建公交首末站按功能將分為“綜合型配建公交首末站”與“接駁型配建公交首末站”兩類。其中，綜合型配建公交首末站具備客流集散、車輛停放、車輛到發(fā)、調(diào)度管理、后勤保障、車輛充電等功能；接駁型配建公交首末站以客流集散、車輛到發(fā)、調(diào)度管理功能為主，根據(jù)用地條件及實(shí)際需求，可提供其他功能。
《建設(shè)指引》同時(shí)明確了兩種類型配建公交首末站的建設(shè)內(nèi)容以及詳細(xì)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。其中，包括規(guī)定公交首末站內(nèi)應(yīng)設(shè)置盲道、無障礙坡道、殘疾人衛(wèi)生間等無障礙設(shè)施，有條件可為使用輪椅的乘客設(shè)置候車位，單個(gè)輪椅候車位面積不應(yīng)小于2平方米。