深圳新聞網(wǎng)2024年12月16日訊（深圳晚報(bào)記者 董玉含）近日，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政府監(jiān)管平臺(tái)招標(biāo)結(jié)果在深圳公共資源交易中心公布。這不僅是國(guó)內(nèi)首個(gè)落地的城市級(jí)車路云平臺(tái)，也是首個(gè)涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車全鏈條、全周期管理的政府監(jiān)管平臺(tái)，將成為深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展的核心支撐。
自動(dòng)駕駛喜訊頻傳
今年來(lái)，深圳不斷爆出自動(dòng)駕駛的好消息。8月底，深圳首條自動(dòng)駕駛公交線路B998自動(dòng)駕駛專線在前海開通。12月5日，深圳再添3條自動(dòng)駕駛公交線路，B996、B997、B998、B999線路全部向市民開放預(yù)約乘坐。
作為全國(guó)首個(gè)為自動(dòng)駕駛立法的城市，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。2023年，深圳全年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值763億元，同比增長(zhǎng)38.2%，增速位列全市20大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群前列。今年7月，工信部等五部門公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，深圳首批入選。截至目前，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試開放道路總里程已經(jīng)達(dá)到1560公里。作為全國(guó)首批實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)的城市，以及首批城市級(jí)車路云一體化協(xié)同發(fā)展示范城市，深圳正逐步構(gòu)建起智能駕駛的新高地。
多種應(yīng)用場(chǎng)景落地
2022年，深圳出臺(tái)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》。目前，深圳正持續(xù)構(gòu)建“1部特區(qū)法規(guī)+N部規(guī)章規(guī)范性文件”的法規(guī)體系，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車“準(zhǔn)入-登記-使用-運(yùn)營(yíng)-質(zhì)檢”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)有序、健康發(fā)展。
在應(yīng)用場(chǎng)景方面，深圳已成功落地了Robotaxi、快遞無(wú)人車、碼頭無(wú)人駕駛集裝箱卡車等多種應(yīng)用場(chǎng)景。早在2017年，深圳就開通了全球首條阿爾法巴智能駕駛公交線路，與之相比，B998自動(dòng)駕駛專線，在技術(shù)和政策層面均有所創(chuàng)新，從車路協(xié)同到單車智能與車路協(xié)同兼顧，實(shí)現(xiàn)了從部分自動(dòng)化到高度自動(dòng)化，新線路的開通進(jìn)一步豐富了深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用和布局。
開放366條測(cè)試道路
除了應(yīng)用場(chǎng)景的新突破，在開放路測(cè)方面，深圳也走在前列。近日，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用第七批開放道路目錄印發(fā)。此次開放道路總計(jì)366條，涉及寶安區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)、光明區(qū)及大鵬新區(qū)，合計(jì)里程達(dá)到616.26公里。
截至目前，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試開放道路總里程已經(jīng)達(dá)到1560公里。其中，坪山區(qū)已實(shí)現(xiàn)440公里道路全域開放，龍華、寶安、南山、龍崗已開放道路里程均超百公里。
持續(xù)強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè)
在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，應(yīng)用場(chǎng)景拓展的同時(shí)，深圳也持續(xù)強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè)。深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政府監(jiān)管平臺(tái)近日完成招標(biāo),有望在2025年底前建成投入使用。作為全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)匯聚和服務(wù)樞紐，智能網(wǎng)聯(lián)汽車政府監(jiān)管平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)車輛上路前、上路中、上路后全過(guò)程體征指標(biāo)監(jiān)測(cè)，助力全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨部門協(xié)同管理以及國(guó)家準(zhǔn)入試點(diǎn)。
而在今年10月25日，由深城交、華為、比亞迪、美團(tuán)等8家單位共同發(fā)起成立的深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)揭牌。深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)還吸納了60家行業(yè)知名企業(yè)，以及清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等5所高校研究機(jī)構(gòu)，協(xié)會(huì)會(huì)員單位年內(nèi)預(yù)計(jì)達(dá)100家。
在今年6月舉辦的“第二屆未來(lái)汽車先行者大會(huì)·2024全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新論壇”上，深圳市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)徐煒曾表示，深圳走在全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一方陣。未來(lái)，深圳將全面構(gòu)建全國(guó)自動(dòng)駕駛最開放城市，支撐深圳開展全場(chǎng)景、全車型技術(shù)應(yīng)用。