深圳新聞網(wǎng)2024年12月26日訊（深圳商報(bào)首席記者 陳小慧）11月18日，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福，向游戲科學(xué)創(chuàng)始人兼CEO、黑神話悟空制作人馮驥交付了第1000萬(wàn)輛比亞迪新能源汽車(chē)——騰勢(shì)Z9。這標(biāo)志著比亞迪第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線。
今年以來(lái)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量卻勢(shì)如破竹。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2790.3萬(wàn)輛和2794萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.9%和3.7%。作為龍頭企業(yè)的比亞迪，也有亮眼表現(xiàn)。比亞迪發(fā)布公告顯示，11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為50.68萬(wàn)輛，今年1—11月累計(jì)銷(xiāo)量為375.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.02%。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也在加速“踩油門(mén)”。在深圳前海，一輛白色的“小馬智行”自動(dòng)駕駛出租車(chē)正在緩緩駛來(lái)?？拷唏R線時(shí)，車(chē)輛識(shí)別到前方有行人，會(huì)自動(dòng)減速剎車(chē)，“禮貌”地讓行人先行。
深圳，正搶抓全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革歷史機(jī)遇，努力提升全球汽車(chē)“含深量”，加快打造新一代世界一流汽車(chē)城。
新能源汽車(chē)產(chǎn)量全國(guó)領(lǐng)先
今年以來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)“熱鬧”不斷。價(jià)格戰(zhàn)、車(chē)企大佬涌入直播間、拼技術(shù)……行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。與此同時(shí)，行業(yè)也迎來(lái)了不少“高光時(shí)刻”：7月，我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率首次突破50%大關(guān)；11月14日，中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)量首次突破年度1000萬(wàn)輛。
作為“汽車(chē)城”的深圳，就占了1000萬(wàn)輛的近1/5。11月29日，深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室主任黃鳴在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，2023年，深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到173.3萬(wàn)輛，位居全國(guó)城市首位，預(yù)計(jì)今年有望超過(guò)280萬(wàn)輛，繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先。
黃鳴表示，今年1—10月深圳全市新能源汽車(chē)滲透率已達(dá)75.9%，新能源汽車(chē)保有量超過(guò)119萬(wàn)輛，存量占比達(dá)27.4%，充電基礎(chǔ)設(shè)施超過(guò)40萬(wàn)個(gè)，密度全國(guó)領(lǐng)先。
以比亞迪為例，今年以來(lái)，比亞迪多次刷新紀(jì)錄。10月1日，比亞迪披露公告稱(chēng)，9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量41.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.91%。這是比亞迪連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)售超30萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上首次沖破40萬(wàn)輛。僅僅過(guò)去2個(gè)月，比亞迪再攀新臺(tái)階，11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量“大賣(mài)”超50萬(wàn)輛。
產(chǎn)能還將擴(kuò)大。在深汕特別合作區(qū)，一個(gè)集動(dòng)力電池、高性能材料、零部件加整車(chē)制造、港口運(yùn)輸?shù)娜a(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)澜缂?jí)新能源汽車(chē)制造城已經(jīng)初具規(guī)模。深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園二期將建成新能源汽車(chē)整車(chē)制造“超級(jí)工廠”，2025年整車(chē)生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)達(dá)140JPH（每小時(shí)140輛車(chē)）；同時(shí)，新能源汽車(chē)從深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園下線后，僅5分鐘車(chē)程就可抵達(dá)小漠國(guó)際物流港遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。
目前，深圳已經(jīng)構(gòu)建了囊括整車(chē)、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、智能座艙、自動(dòng)駕駛、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車(chē)后市場(chǎng)等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，形成龍頭帶動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
“轟油門(mén)”猛攻智能化
進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)“下半場(chǎng)”，智能化是比拼的核心。作為全球電子信息產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的深圳，在電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)下有先天優(yōu)勢(shì)，與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展可以有效銜接。目前，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超過(guò)2700家。
在寶安投資布局的跨國(guó)汽車(chē)零部件巨頭法雷奧就是其中之一。2023年，法雷奧深圳智能制造中心在寶安落成，產(chǎn)線主要涉及遠(yuǎn)程通信模塊、超寬帶模塊、前視攝像系統(tǒng)及域控制器等，其駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、激光雷達(dá)、車(chē)載環(huán)視攝像頭等是目前智能駕駛領(lǐng)域的重要零部件。
今年以來(lái)，多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)上市。今年1月，深圳的速騰聚創(chuàng)正式掛牌上市，成為港股“激光雷達(dá)第一股”；7月，如祺出行港交所上市，被稱(chēng)為我國(guó)“自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)第一股”。
11月26日的華為Mate 品牌盛典上，一款“百萬(wàn)級(jí)”豪車(chē)——鴻蒙智行尊界S800正式亮相。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，雖然尊界是個(gè)新品牌，但擁有智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的最新技術(shù)，這些技術(shù)全面用在車(chē)上，將大幅度提升車(chē)的性能。
猛攻智能化，深圳新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。比亞迪、華為等龍頭企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，刀片電池、DM5.0、鴻蒙座艙、乾崑智駕等先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品加速迭代，元戎啟行、速騰聚創(chuàng)、卓馭科技、匯川技術(shù)等一批細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)快速崛起，眾多企業(yè)跨界合作、融合創(chuàng)新，黑科技產(chǎn)品持續(xù)上“新”、上車(chē)應(yīng)用。
政策發(fā)力支持汽車(chē)城建設(shè)
世界一流汽車(chē)城，離不開(kāi)政策助力。早在2008年，深圳就將新能源汽車(chē)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。
2023年8月，《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車(chē)城”三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》發(fā)布，提出通過(guò)三年的建設(shè)，目標(biāo)到2025年，汽車(chē)技術(shù)水平、場(chǎng)景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列；到2025年，全市新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超200萬(wàn)輛，全球汽車(chē)“含深量”顯著提升，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到萬(wàn)億級(jí)規(guī)模。
各區(qū)也發(fā)布了相關(guān)政策。例如，發(fā)布《寶安區(qū)培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群實(shí)施方案（2023—2025年）》，明確提出打造寶安千億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
今年初，《深圳市2024年促進(jìn)汽車(chē)出口工作方案》從六方面提出了24條具體舉措，持續(xù)提升新車(chē)制造企業(yè)出口能力。日前發(fā)布的《深圳市打造人工智能先鋒城市的若干措施》提出，將聚焦自動(dòng)駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展基礎(chǔ)研究和技術(shù)攻關(guān)。
除了政策支持，深圳還通過(guò)舉辦車(chē)展、發(fā)放補(bǔ)貼，助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年5月，《深圳市推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》發(fā)布，從支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用、推動(dòng)汽車(chē)更新?lián)Q代、加快培育二手車(chē)市場(chǎng)、支持二手車(chē)企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)等方面，加快建設(shè)具有全球重要影響力的消費(fèi)中心。
在物流方面，深圳還加快建設(shè)“海、陸、空、鐵”國(guó)際性綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流體系，擁有294條國(guó)際航線、95個(gè)友好城市、26個(gè)友好港口、31個(gè)海外經(jīng)貿(mào)辦事處，助力全國(guó)新能源汽車(chē)“走出去”“賣(mài)全球”。