首艘中國“智”造全球最大集裝箱船“長益輪”首航鹽田國際
2022/07/12讀特客戶端?深圳新聞網(wǎng)2022年7月11日訊（記者 鄧雪婷）7月8日，首艘中國“智”造全球最大集裝箱船“長益”輪靜靜停靠在全球最大單體集裝箱碼頭——鹽田國際。“長益”輪是中國船舶集團旗下滬東中華為長榮海運建造的裝載量24,004標箱超大型集裝箱船。
作為全球最大集裝箱巨輪，“長益”輪由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產(chǎn)權，自六月在上海啟航后，隨即與另外6艘超大型集裝箱船一同服務于掛靠鹽田港的遠東至歐洲航線。該船總長399.99米，載箱量24,004標箱，創(chuàng)下全球超大型集裝箱船紀錄。它比目前世界最大航母還要長63米；貨艙深度達到33.2米，甲板面積達到驚人的24,000平方米，相當于3.5個標準足球場?？沙休d24萬噸貨物，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22樓的高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，被譽為“海上巨無霸”。
世界最大船的掛靠，對掛靠港的裝卸能力和效率，乃至水深條件都有非常高的要求。且“長益”輪在鹽田國際裝卸后即駛往歐洲，載滿出口貨物的船體吃水更深，對港口的軟硬件設施提出了更高的要求。鹽田港具有突出的深水良港天然優(yōu)勢，擁有大灣內(nèi)唯一近18米深、475米寬，常年不凍不淤、雙向天然深水航道，可實現(xiàn)20萬噸級船舶全天候、雙向的20個大型集裝箱深水泊位，能同時高效處理多船中轉，碼頭建設榮獲6個國家級工程獎項，其中包括3個魯班獎、2個詹天佑獎、1個國家優(yōu)質(zhì)工程獎，這一佳績在中國港口建設業(yè)界實屬難得。不僅前來大灣區(qū)靠泊的全球最大集裝箱船舶100%掛靠鹽田國際，港口還吸引眾多班輪公司將其作為歐美航線的最后掛靠港，以及亞洲區(qū)內(nèi)航線的掛靠港。